凯迪拉克CTS怎么样?讲一讲好吗
1 、优点：外观上 凯迪拉克钻石风格都很拉风 ，尤其在这款轿跑体现的淋漓尽 。
2 、综上所述 ，凯迪拉克CTS0的油耗表现相对合理，对于其排量和车身重量而言，表现较为理想 。而雅阁4车型则在油耗方面稍逊一筹 ，特别是在城市驾驶环境下。
3、综上所述 ，凯迪拉克CTS在耗油、维修和保养费用方面虽然有一定的特点，但整体来说仍然是一款性能出色 、性价比相对较高的车型。如果您对动力和操控性能有较高要求 ，并且可以接受相对较高的油耗 ，那么凯迪拉克CTS无疑是一个值得考虑的选择 。
4 、凯迪拉克CTS：以运动风格为主，科技配置丰富 ，音响效果出众 ，座椅舒适度高 。凯迪拉克ATS：内饰设计简洁且注重实用功能，强调轻量化带来的驾驶乐趣。动力方面：凯迪拉克CTS：搭载6L SIDI全铝智能直喷发动机 ，提供澎湃动力和顺畅换挡体验 。凯迪拉克ATS：提供多种动力选择 ，满足不同消费者对动力的需求 。
5、凯迪拉克CTS-车内空间包括行李厢容积都偏小，工艺质量一般。+座椅舒适 ，行驶噪音小 ，减震效果基本令人满意 。-对横缝和短波路面的吸收效果欠佳 。+自动变速箱顺畅。-发动机平顺性不够，动力一般 。+循迹能力强，弯道操控性强 。-方向盘易受颠簸影响产生抖动。+刹车效果好 ，车身稳定控制系统出色 。
凯迪拉克老款旅行车
凯迪拉克老款旅行车中较为罕见的是1969年凯迪拉克德维尔旅行车硬顶 ，同时凯迪拉克CTS-V运动旅行车（2010 - 2014年）也具有一定代表性 。1969年凯迪拉克德维尔旅行车硬顶1969年凯迪拉克德维尔旅行车硬顶极为罕见，全球仅有五辆。
010款CTS依旧锐利 ，直立式的长型头灯设计 ，加上主动转向HID的配置，让新车散发着一股科技氛围 ，引擎盖中央部份也从下凹变成上凸 ，而灵感撷取自概念车Sixteen的水箱护罩，更有将CTS车格放大的 效果。而将视线下移 ，CTS的雾灯 、前杠也有如头灯和水箱护罩的延伸 ，设计手法十分精致 。
凯迪拉克CT6其外形借鉴了Elmiraj概念车的一些设计理念，该车采用了更为扁宽 、层次感较强的盾形格栅 ，前大灯造型极具攻击性 ，加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入，使该车前脸看上去非常动感 。
设计审美：从假想图看，CT5旅行版尾部设计类似SUV ，可能影响整体协调性。但若参考凯迪拉克CTS旅行版的设计语言 ，优化车身比例和线条，可提升视觉吸引力 ，避免“臃肿感” 。
不过近日海外媒体曝光了一组CT5旅行版的渲染图 ，该车进入国内市场的可能性还是很大的 。毕竟奔驰、奥迪 、沃尔沃分别在同级中布局了C级旅行 、A4旅行、V60，而凯迪拉克在该领域仍是空白。而且随着汽车市场年轻化发展 ，这类个性车型是在不少泛90后小资人群的选择范围内的 。
凯迪拉克cts是什么级别的轿车
1 、凯迪拉克CTS是一款中大型豪华轿车 。以下是关于凯迪拉克CTS级别的具体说明：尺寸与轴距：CTS的轴距达到2880毫米 ，车身尺寸为4828毫米长 、1795毫米宽和1441毫米高，这些尺寸数据表明它定位于中大型轿车市场。动力系统：该车搭载两款自然吸气发动机 ，分别是8升和6升 。
2、凯迪拉克CTS是一款中大型豪华轿车 ，轴距达到2880毫米，尺寸为4828毫米长 、1795毫米宽和1441毫米高 。其搭载两款发动机：8升自然吸气发动机 ，最大功率156千瓦 ，最大扭矩263牛米；6升自然吸气发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩342牛米。两款发动机均采用多点电喷技术 ，并配备铝合金缸盖和缸体 。
3 、凯迪拉克SLS赛威的定位是中大型豪华轿车 ，主要面向中高端市场，其竞争对手为BMW 5系、BENZ E系和奥迪A6等车型 。而凯迪拉克CTS的定位是中型豪华轿车 ，主要竞争对手为BMW 3系、BENZ C系和奥迪A4等车型。
4 、凯迪拉克CTS是一款中大型豪华轿车。以下是关于凯迪拉克CTS级别的详细解释：车身尺寸与轴距：凯迪拉克CTS拥有2880毫米的轴距 ，车身尺寸为4828x1795x1441毫米，这些数据表明它属于中大型轿车的范畴 。动力系统：全系搭载0T涡轮增压发动机 ，输出功率高达203千瓦 ，最大马力达到279匹，扭矩为400牛米 。
5 、凯迪拉克CTS属于中大型轿车 ，也可以称之为B+级车。以下是关于凯迪拉克CTS的详细解释：车身尺寸与定位 凯迪拉克CTS在车身尺寸上 ，其长宽高为496618341438mm，这一尺寸使其明显区别于紧凑型和中型轿车 ，而是更接近于中大型轿车的范畴 ，因此也被归类为B+级车 。
6、凯迪拉克cts是一款中大型豪华轿车，轴距为2880mm，长宽高分别为4828mm 、1795mm和1441mm 。凯迪拉克cts采用两款发动机 ，一款是8升自然吸气发动机 ，另一款是6升自然吸气发动机。凯迪拉克的8升自然吸气发动机最大功率156kw，最大扭矩263Nm 。
凯迪拉克CTS这车口碑怎么样?值得买吗
1 、操控方面 ，凯迪拉克CTS同样值得信赖 。精准的转向和稳定的悬挂系统 ，让驾驶者在行驶过程中感到安心和自信。无论是日常驾驶还是复杂路况，都能应对自如 。购买过凯迪拉克CTS的车主对其评价普遍较高 。他们认为 ，这款车的外观、内饰 、配置 、动力、操控和舒适度都达到了他们的预期。
2 、凯迪拉克CTS是一款豪华且动力十足的轿车 ，配备了最先进的技术，精致的内饰 ，安全的系统 ，以及极具性价比的价格，受到了消费者的广泛好评 。凯迪拉克CTS具有极其强大的动力 ，能够满足用户对动力性能的要求 ，在运动表现上也表现出色，并具备良好的操控性，让驾驶者有安全感 。
3 、综上所述 ，凯迪拉克CTS在耗油、维修和保养费用方面虽然有一定的特点 ，但整体来说仍然是一款性能出色 、性价比相对较高的车型。如果您对动力和操控性能有较高要求，并且可以接受相对较高的油耗 ，那么凯迪拉克CTS无疑是一个值得考虑的选择。
4 、XTS和CTS都是不错的车型 ，XTS取代了原来的赛威，拥有较长的轴距 ，非常适合商务用途 。而新CTS在外观设计上有了很大的突破 ，动力性能也更加强劲，由于是进口车 ，其品质相对来说更高一些 。
5、CTS 0的内饰和同价位的奔驰宝马级车型走完全不一样的风格 ，它是奢华风格，大量真实的木头及大量真皮包裹面板让档次感让这俩德系哥们内饰黯然神伤。
6、CTS可能是一个不错的选择 。当然 ，如果您更加注重车辆的长期使用成本 ，那么CT5可能更适合您 。然而，需要注意的是，由于CTS已经停产 ，市场上可能会出现二手车的价格上涨现象。因此 ，在购买CTS时，建议您提前做好充分的市场调研 ，了解市场价格波动情况 ，以便做出更加明智的决策 。
凯迪拉克CTS
凯迪拉克CTS代表零部件技术规范，而SLS代表SeVille Luxury Sedan 。 CTS：在凯迪拉克的产品线中 ，CTS是一个独立的车型名称 ，它并不直接指代某个具体的英文短语，但在技术层面 ，CTS可以被理解为零部件技术规范的缩写 ，这体现了凯迪拉克对CTS车型在零部件技术和规格上的严格要求和精准把控。
第三代凯迪拉克CTS存在变速箱闯动 、触控屏失灵 、高压油泵故障及座椅加热缺陷等问题 。以下为具体问题及分析： 变速箱闯动第三代CTS的变速箱闯动问题主要表现为换挡时顿挫感明显，尤其在低速行驶或急加速时更为突出 。
凯迪拉克CTS是一款中大型豪华轿车。以下是关于凯迪拉克CTS级别的具体说明：尺寸与轴距：CTS的轴距达到2880毫米 ，车身尺寸为4828毫米长、1795毫米宽和1441毫米高 ，这些尺寸数据表明它定位于中大型轿车市场 。动力系统：该车搭载两款自然吸气发动机，分别是8升和6升 。
十年的凯迪拉克CTS不建议购买。以下是具体原因：性能和技术落后：作为一款老旧车型，凯迪拉克CTS可能无法满足现代消费者对车辆性能和新技术的需求。随着汽车技术的快速发展 ，新款车型在安全性 、舒适性 、智能化等方面都有显著提升 。
耗油情况 凯迪拉克CTS的耗油量在百公里1215升之间 ，这个数值相较于一些同级别的车型可能稍高，但也在可接受范围内 。具体耗油量还会受到驾驶习惯、路况和车辆配置等多种因素的影响。
cts怎么样凯迪拉克
1 、从数据上看 ，凯迪拉克CTS0的油耗表现相对稳定 ，虽然排量较大，但其燃油经济性却优于一些同级别车型 。这可能得益于其先进的发动机技术以及优化的空气动力学设计 ，使得车辆在行驶过程中能够有效降低油耗 。不过 ，具体油耗还受到驾驶习惯 、路况等多种因素的影响。
2、车辆性能 底盘扎实：凯迪拉克CTS的底盘设计非常扎实，提供了良好的操控稳定性和乘坐舒适性 。 发动机强劲：特别是6升的发动机版本 ，动力表现非常出色 ，直线加速能力强劲 。而8升的发动机版本可能稍显动力不足。
3 、凯迪拉克CTS：以运动风格为主，科技配置丰富 ，音响效果出众 ，座椅舒适度高 。凯迪拉克ATS：内饰设计简洁且注重实用功能，强调轻量化带来的驾驶乐趣 。动力方面：凯迪拉克CTS：搭载6L SIDI全铝智能直喷发动机，提供澎湃动力和顺畅换挡体验。凯迪拉克ATS：提供多种动力选择 ，满足不同消费者对动力的需求 。
4 、凯迪拉克CTS 0车型在动力系统、刹车系统 、变速箱 、悬挂系统及部分配置方面具有通用性特点 ，具体如下： 动力系统CTS 0全系搭载0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率203kW ，峰值扭矩400Nm ，0-100km/h加速时间仅需6秒 。
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本文概览：凯迪拉克CTS怎么样?讲一讲好吗 1、优点：外观上 凯迪拉克钻石风格都很拉风，尤其在这款轿跑体现的淋漓尽。2、综上所述，凯迪拉克CTS0的油耗表现相对合理，对于其排量和车身重量...