10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
1 、二手车价格:7万——26万当年指导价:358万(G25)——741万元(敞篷版)对于英菲尼迪的G系列车型来说,除了上述咱们提到的大排自吸+后驱 ,价格就是它另外一个最突出的优点了。小辛我仔细研究了一番,目前市面上能找到的二手英菲尼迪G系列车型有G2G3G37这三款,同时G37还有少量敞篷版车型 ,所以会把价格峰值拉高 。
2、市场情况:二手车市场中,2013款车型车源最多,价格基本在7-10万元左右。动力性能:2013款全系搭载6L V6自然吸气发动机,最大马力286Ps ,峰值扭矩340N·m。传动系统匹配8挡手自一体变速箱 。讴歌MDX车型亮点:讴歌品牌旗舰车型,主打北美市场的日系豪华中大型7座SUV。
3、当年新车售价50多万,如今二手价7 - 10万。英菲尼迪Q50 7L:“末代VQ的豪华浪漫 ” ,情怀指数四颗半星。藏着日产VQ37 V6自然吸气发动机,最大马力351匹,动力强劲 ,声浪高亢细腻 、运转平顺、动力响应快 。设计不过时,有豪华与肌肉并存的风格。英菲尼迪品牌较“边缘化”,售后和零件需做功课。
4、车主:我是2016年12月提的车 ,买车之前试驾过很多, 本田CR-V, 马自达CX-5 , 丰田RVA4荣放 ,大众途观L,英菲尼迪QK50 ,最终在英菲尼迪QK50和奥迪Q5之间做的选择 , 80后的娃对四驱有着很特殊的情怀啊 。
5、十万左右家庭轿车奇瑞 、吉利、五菱宏光、长安 、宝骏。奇瑞艾瑞泽5 外观方面,艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿,上扬的腰线和大尺寸轮圈 ,都为它动感的外观造型加分不少。动力方面,艾瑞泽5搭载一台5L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱 。
【二手车检测日记】英菲尼迪Q50,遇见这样的车况买不买?
1、月20日 ,詹先生在精品二手车行看中一台英菲尼迪Q50,虽然有朋友陪同看车,但是詹先生还是认为买二手车要有专业的第三方检测机构对车况的认证 ,才能放心购买。制造年月:2014年7月;表显里程:8万公里。
2、整体设计:英菲尼迪Q50L外观大气,犀利大灯与中网衔接紧密,前脸立体感强 ,车尾光源丰富,相比同级别奥迪A4L更具视觉冲击力 。损伤修复:右后门更换且喷漆,漆面值227μm;右前门 、右前翼子板喷漆修复;右C柱和右后翼子板钣金修复。事故点集中在右后门处,碰撞导致右后门更换 ,并波及右前门和右前翼子板。
3、英菲尼迪q50l二手车,如果车况好的话还是可以入手一辆的 。
有幸遇到这4款二手车,请果断
说实话这款发动机哪怕放到如今也让碾压多数0T以下车型,同级几乎无对手 ,绝对扮猪吃老虎类型。2012款骐达GTS二手车价格在6-7万左右,2015款骐达GTS二手车价格在7-8万左右。
目前,在二手车市场上约十三万左右可以买到一台2013款 改款 125i 运动型的宝马1系125i 二手车 ,喜欢宝马的朋友可以考虑入手这台车。高尔夫 GTI 第三款给大家推荐的是一款大众旗下的提升小飞机高尔夫GTI,买这款车的人都是非常热爱德系的忠实粉丝 。
第三款是长安逸动汽车豪华版,2015年左右上牌。外观年轻化 ,两个柳叶大灯动感十足,车身线条饱满,采用珠光漆。长安汽车作为军工企业 ,质量有保障 。搭载6L自然吸气发动机,虽然动力一般,但足够日常使用。车内空间宽敞,后排乘坐三个成年人没有问题 ,后备箱空间也足够日常使用。

英菲尼迪跑车g37敞篷报价多少钱
1、新车价格:英菲尼迪G37敞篷跑车的官方厂商指导价格为741万元 。二手车价格:在二手车市场上,英菲尼迪G37敞篷跑车的价格区间大致在180280万元之间,具体价格会根据车辆的年份 、里程数、保养状况等因素有所不同。折合人民币价格:有报道提及 ,英菲尼迪G37敞篷跑车的销售价格为台币210万元,折合人民币约为52万元。
2、英菲尼迪跑车G37敞篷的报价如下:厂商指导价:741万元人民币 。二手车报价:在180280万元人民币之间,具体价格根据车况 、里程数等因素有所不同。注意:以上报价仅供参考 ,实际购车时价格可能会有所变动,请以当地经销商提供的最新报价为准。
3、英菲尼迪G37敞篷跑车以其灵动车身与强劲动力,为驾驶者带来顶级驾驭乐趣 。其厂商指导价为741万元。在二手车市场 ,价格区间在180-280万元。这款跑车搭载7升V6引擎,输出功率高达328hp/30kgm,成为顶级自然进气V6引擎。其设计、质感、动力与底盘配置均属市场顶级水准 。
4 、英菲尼迪g37敞篷的价格:2010款G37硬顶敞篷紫檀木版741万、2010款G37硬顶敞篷合金版741万、2010款G37硬顶敞篷红木饰版741万;这款车的性价比不错 ,G37Sedan百米加速上,确实推背感挺强劲的。这个车子油耗在1316个油左右;缺点是,后排空间略小,没有宝马3系后排做的舒服。
5 、013款G37敞篷版 总体上来说 ,正常车况的价格基本上在8到20万之间(除了极品车况和稀有敞篷版) 。大家可以根据预算去选择合适的车型。不过这里有一点必须强调的是,G35的5速变速箱要比G37的7速变速箱调校更暴力,所以驾驶体验上来看 ,G35最爽,G37其次,G25虽然外形相近 ,但动力上就差的比较多了。
6、大众的Cabriolet 。大部分的敞篷车则既有敞篷型,也有一般固定顶款型。有的敞篷车则是由受欢迎的轿车款式,附带发展出来的 ,比如大众甲壳虫的敞篷款。大部分的敞篷车都是两门式的,四门款式较为少见 。如果还是不太清楚,下面发2张图 ,你一看就一目了然了。
有哪些“穷人买不起,富人看不上 ”的车型?
1、吉利的旗舰混动B级车博瑞Epro:尽管补贴后售价相对较低,但处于合资品牌竞争激烈的价位段,使得消费者可能认为其超出了普通消费者的预算范围,而富人可能更倾向于选择国际知名品牌的高端车型。
2 、克莱斯勒300C:这款车型在国内市场被定位为豪华车 ,但其实际上是一个在美国销量不佳,被中国市场拯救的美国老年品牌 。其外观酷似劳斯莱斯和宾利,尺寸大 ,给人一种昂贵的感觉。然而,它实际上是一个美国本土两万多美金,国内售价三十多万的车型。
3、探讨哪些车型属于“穷人买不起 ,富人看不上”的范畴,首先需要明确的是,这类车在新车市场销量平平 ,但在二手车市场却大放异彩。英菲尼迪G37与雷克萨斯IS300便是一例 。这两个车型的二手车市场行情异常火爆,甚至比同代的宝马325/330还要高。
4、至于“穷人买不上,富人看不上”的汽车品牌 ,大多数是属于二线冷门的豪华汽车品牌,比如以下几种车型:法国DS汽车。DS汽车刚来到中国的时候,那可是来势汹汹,品牌广告也是打的非常火热 ,但现在的销量几乎每次就是倒数 。讴歌汽车。
请问G37车主,G37使用感受如何?谢谢?
1 、G37没用过,Q5037用过,两者差别还是有 ,但不会特别大。动力感受是非常好的,强劲、线性,即使变速箱拖后腿的情况下驾驶感受还是非常好 。
2、性价比不错 ,G37Sedan百米加速上,确实推背感挺强劲的。这个车子油耗在13~16个油左右。缺点是,后排空间略小 ,没有宝马3系后排做的舒服 。由于整个车子的悬架偏硬,以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈。而整车最大的漏洞为两点:急速转弯时候侧倾比较大,比335严重。
3 、G37在动力方面表现较为强劲 ,能带来较好的驾驶激情 。其发动机技术成熟,动力输出线性且充沛。内饰设计有一定的豪华感,乘坐舒适性不错。不过它的油耗相对较高,后期保养成本可能也会偏高一些。而且由于动力较强 ,对轮胎等部件的磨损可能会稍快一点 。G25相对来说可能在某些方面更注重实用性和经济性。
4、英菲尼迪G37的保养相对省心且成本适中。虽然大排量自然吸气发动机在油耗方面可能稍高一些,但对于喜欢大排量车型的车主来说,这一点是可以接受的 。同时 ,车辆的保值率也相对不错,使得车主在将来换车时能够减少一些损失。总结 英菲尼迪G37是一款集性能、设计、配置于一身的优秀车型。
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本文概览:10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代 1、二手车价格:7万——26万当年指导价:358万(G25)——741万元(敞篷版)对于英菲尼迪的G系列车型来说,除了上...