英朗轻混动到底怎么样?在城里开了1天我说说真实体验
1、前两天刚好有机会我试驾了一天，今天分享实际体验 。当然要想更深刻地了解 ，非常推荐你去4S店里感受一下 。全新动力系统 ，更轻快 、更轻静 、更轻耗2021款英朗轻混动搭载的是3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱，并独立配备由48V电机、48V动力电池 、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。
2 、在加速中期 ，还能体验到一次动力的小爆发 ，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验 。在使用过程中，该车型的发动机能够自动完成敏捷启动、电动助力 、智能充电 、能量回收、电动怠速等一系列工作 。特别是在启动车辆或自动启停后的再启动瞬间 ，48V电机能够提供足够的扭矩 ，快速启动发动机至目标怠速状态。
3 、英朗48V轻混同样具备能量回收功能，不过滑行时候回收的拖拽感不会像纯电动车那样明显 ，应该说几乎很难察觉到 ，只需要当成普通燃油车开就行了 。总的来说，新英朗48V轻混的加入弥补了车辆在起步时候的响应以及更为经济的燃油表现 。操控值得一提 英朗的操控值得一提，不要以为美系车就是没有驾驶乐趣。
4 、总结下来：别克英朗轻混动车型更加适合城市工况驾驶 ，在慢节奏下 ，提速轻快、安静而且还省油，唯一要挑毛病的地方就是稍微激烈驾驶状态下急加速时 ，变速器的降挡反应有些偏慢 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
5、油耗更低。得益于三缸发动机的特性和48V轻混系统的加持，混动车百公里油耗仅为3L ，比老款低了近9% ，堪比以燃油经济性著称的日系车。售价更便宜 。虽然英朗的混动车官方指导价和5L车一样，但在经销商报价中 ，3T车会比5L车便宜一千元 。
6 、别克英朗的3T轻混车型搭载了强大的动力系统 ，最大马力可达163匹，峰值扭矩为230牛米 ，配合48V电机的支持 ，扭矩提升可达5-20牛米，性能超越了5L四缸车型。最引人注目的是其油耗表现，官方百公里综合油耗仅需3L ，相较于5L车型 ，省油效果显著，约降低9% 。
别克英朗的三大件怎么样
别克英朗的三大件质量在同级别车型中表现良好 ，能够满足多数消费者的日常使用需求 。具体分析如下：发动机英朗提供多款发动机选择 ，技术特点与适用场景明确。5L自然吸气发动机技术成熟，结构简单 ，稳定性与可靠性突出 ，动力输出平顺且维修保养成本低，适合追求经济性的用户 。
别克英朗的三大件表现具有一定的市场定位特点 ，整体符合家用车需求 ，但存在不同配置的差异 。发动机表现 动力选项：英朗提供5L自然吸气和3T涡轮增压两种发动机。
综上所述，别克英朗作为一个合资品牌 ，在三大件的质量和技术方面都有着百年通用公司的支持 。除了早期车型存在的变速箱问题之外 ，现在英朗的发动机和底盘技术质量都比较扎实 。因此，相比同级竞争对手，别克英朗具有很大的优势 ，是一款值得考虑的车型。
可以 。汽车的三大件包括发动机 、变速箱、底盘 。发动机 ，顾名思义，即产生驱动汽车运动的动力 ，使汽车正常行驶的关键部分。四缸英朗的这台5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力 ，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。
优点：空间和动力都非常够用 别克品牌值得信赖！缺点：动力够用 ，但主要是希望发动机能耐用 ，其他没什么硬伤 外观：车头敦厚 。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性 。内饰：满意 ，自感比途观差点 ，还能接受 空间：乘坐空间：相当不错，但不至于惊讶 ，这个等级里中规中矩。
别克新英朗做为合资品牌 ，三大件的品质与技术性有近百年时间的通用汽车公司支撑点，除开初期车系的变速器存在的问题，汽车发动机与汽车底盘的技术性品质都十分扎扎实实 。
别克英朗四缸发动机的二手值得买吗
1 、总之 ，二手别克英朗四缸发动机车型有其值得购买的一面 ，但也需要您仔细甄别车况，权衡价格等因素 ，才能做出较为合适的决策 。
2 、别克英朗四缸发动机的二手车是否值得买 ，需结合车辆具体情况、使用需求综合判断，整体有一定性价比但需注意细节：优势分析 动力与可靠性：英朗四缸车型搭载3T或5L自然吸气发动机 ，属于通用较为成熟的动力总成 ，相比早期三缸版本，消费者对其稳定性接受度更高 ，市场反馈机械故障较少。
3 、二手11款的别克英朗使用最长的已经近10年 ，内饰磨损以及折旧率应该是比较高的，如果买入价格比较低成色又还可以接受的话 ，是非常适合入手的 ，毕竟流通率很好，而且在二手市场上价格是非常稳定的，所以再转手也是非常划算的 。
4 、不可否认 ，别克英朗换回四缸发动机以后的销量大涨与此有一定的关系 ，但是更重要的是别克英朗的售价实在是太便宜了 。2021款 5L英朗车型的指导价为：199万-159万，还有一定的优惠 ，普遍优惠5万左右。
5、安全无小事 ，就这个差别，就让我买的英朗 但相信两款车都推出了四缸发动机 ，在后续过程中 ，会基于四缸发动机之上，一些细节和配置上的差别 、级别也会更加明确 。这对于很多喜欢这两款车而由于其三缸的原因的消费者来说 ，这是一个很好的消息 ，我们现在只需要把一切都交给时间 。
6 、所以如果从性价比来分析别克英朗车型，我觉得它是一款值得购买的车型 ，四缸发动机 ，价格便宜，外观好看而且油耗也低。不过这款车型也是有明显的弱点的，就是它的内饰使用的都是硬塑料 ，而且舒适性较为一般 。此外 ，这款别克英朗的动力偏弱，起步慢 。
崔亚东:别克英朗值得买吗?
1、别克英朗整体表现不错 ，适合家用 ，但存在一些缺点，是否值得购买需结合个人需求判断。以下从优点和缺点两方面进行详细分析：优点实用功能丰富：胎压监测：能实时监测轮胎胎压 ，当胎压出现异常时及时提醒驾驶者 ，有助于保障行车安全，避免因胎压问题导致的爆胎等危险情况。
为什么别克车不建议买
1 、为什么别克车不建议买质量不好小毛病多关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响 、电子设备容易失灵、做工质量差等 。降价快别克新车优惠幅度大 ，某些车型才两个月就已经有1万元的降价 ，导致车辆的保值率降低 。
2、低配车型配置简陋 舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋，例如缺少双侧电滑门等 ，这可能影响乘客的舒适性和便利性。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说 ，配置的简陋会直接影响其市场竞争力，从而降低性价比 。
3 、别克不建议买的原因别克车的优势还是很明显的，我们以别克君威为例 ，别克君威拥有动感时尚的外观造型 ，流畅的车身线条以及运动感十足的双出排气口设计都是十分符合消费者审美的，内饰设计也拥有不错的豪华质感 ，最吸引人的还是作为B级车所带来的超大空间 。
4 、别克部分车型因自身缺陷、市场反馈及使用体验等因素 ，不建议优先考虑购买，具体包括以下几类：存在普遍可靠性问题的老款车型 部分2010-2015款别克君越：搭载的4L SIDI发动机曾出现机油消耗异常 、正时链条张紧器故障等问题 ，部分车主反馈在行驶6万-10万公里后需更换发动机关键部件 ，维修成本较高。
5 、别克胖头鱼（GL8 25S）不建议购买的原因可能包括发动机漏油、动力响应不灵敏 、内饰一般 、配置较低、内饰材质较差 、油耗高 、车机卡顿严重以及低速平顺性差等 。虽然别克胖头鱼在市场上有着一定的口碑，其宽敞的空间、稳重的外观设计和丰富的配置都受到了消费者的喜爱 ，但也有一些车主反映该车存在一些问题 。
6 、内行人不买别克 ，主要是出于以下几个原因：保值率较低：别克品牌的汽车在二手车市场上的保值率普遍不高。这意味着如果你打算在未来出售你的别克车，可能会发现其价值下降得比较快 。油耗偏高：相较于一些同级别的汽车 ，别克车的油耗往往偏高 。对于注重经济性的内行人来说 ，这是一个不小的考量因素。
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