门槛下探到22.97万,凯迪拉克XT4大改动,前驱1.5T并不弱
价格门槛大幅下探,性价比提升指导价调整:2023款凯迪拉克XT4最低配风尚版指导价为217万,而新款车型通过增加5T版本进一步拉低门槛 ,5T版本指导价仅297万,降幅达2万元。若考虑市场优惠,实际裸车价可能控制在20万以内 ,价格竞争力显著增强。
价格策略:一口价模式直击痛点,下探至主流合资SUV区间入门价大幅下探:官方指导价虽维持297万起,但通过“一口价”模式将入门版全款价格压至199万 ,顶配版也仅199万 。这一价格区间已与丰田RAV本田CR-V等主流合资紧凑级SUV重叠,甚至低于部分车型的高配版本,形成“错位竞争 ”优势。
凯迪拉克XT4的指导价为297-257万 ,但在优惠活动后,全款购买的价格可低至199万起。这个价格相较于同级别的豪华品牌车型,如宝马X奥迪Q3等 ,具有显著的性价比优势 。对于预算有限但又希望拥有豪华品牌车型的消费者来说,XT4是一个不错的选择。
价格竞争力:一口价模式直降,接近普通品牌紧凑级SUV指导价与一口价差异:2025款车型起步指导价为297万,但入门版(25T两驱)一口价直接降至199万 ,28T两驱豪华版一口价为199万,价格下探至普通品牌紧凑级SUV区间(如丰田荣放、本田CRV)。
万买凯迪拉克XT4是否值得,需结合个人需求权衡品牌溢价与减配代价 。若更看重豪华品牌标识和特定体验 ,且能接受基础配置缺失,可考虑入手;若追求性价比或全面配置,同价位国产车型更值得选择。
动力系统:XT4使用了0T可变缸发动机加48V轻混动力 ,配合9AT手自一体变速箱,动力强劲且省油。与宝马X1的对比:价格:凯迪拉克XT4全系价格为199-199万元,价格区间低于宝马X1的139万到299万 。外观设计:XT4年轻前卫张扬 ,而宝马X1则延续了家族式的设计语言,稳重大气。
凯迪拉克XT6铂金黑钻版正式上市,售价48.57万元
1 、凯迪拉克XT6 2023款0T六座四驱铂金型黑钻版正式上市,售价457万元 ,其亮点包括运动化外观设计、0T+48V轻混动力系统、科技感内饰布局及丰富配置。外观设计:运动气息强烈,细节处理精致前脸设计:新车采用大面积多边形进气格栅,内部熏黑处理增强视觉冲击力,搭配犀利的大灯组 ,营造出强烈的运动氛围 。
2 、据悉,凯迪拉克XT6黑钻版目前也已经到店。其中铂金黑钻版官方售价457万元,尊贵型黑钻版官方售价477万元。凯迪拉克XT6黑钻版的整体设计风格与XT6系列车型保持一致。
3、静态对比:凯迪拉克XT6空间优势足 ,沃尔沃XC60安全性能强 先说凯迪拉克XT6,其外观造型的变动并不大,依旧有着美系车型常见的粗犷质感 。前脸采用经典盾式进气格栅 ,并在其中加入熏黑点阵处理,配合两翼方方正正的LED头灯,看着很是精致大气。前包围则采用贯穿处理 ,并加入两条灯带,造型新颖。

凯迪拉克新CT4开卖!订车优惠3万-比凯美瑞还便宜
1、023款凯迪拉克CT4 5T车型已正式开售,风尚型优惠后裸车价197万元 ,比凯美瑞次低配(198万元)更低,成为豪华品牌与合资中型车价格竞争的新焦点 。
2 、性价比:终端价格与思域、速腾等合资车接近,但豪华氛围碾压同级。适用人群:追求品牌溢价和精致感的年轻消费者。凯迪拉克CT4优惠力度:3万-6万元,低配车型20万出头可入手 。核心亮点:动力与操控:全系标配0T+8AT ,后驱布局,百公里加速9秒,动力表现同级领先。
3、一季度最重磅的轿车 ,莫过于新上市的凯迪拉克CT4了,帅气的外形 、豪华的做工、强劲的动力,都让这款豪华后驱轿车赚足的人气。对于消费者而言 ,CT4 297万起的售价实在太有诱惑力了,若算上终端优惠,CT4将直逼主流合资中级车的价格区间 。
4、凯迪拉克cT4官方指导价为297万元 ,同样定位于中型车。理论上与宝马3系 、奔驰c级车处于同一水平,但其价格与丰田凯美瑞、大众帕萨特差不多,不免让人对其产生兴趣。在我看来 ,这款车型性价比很高,拥有一辆20万左右价位的豪华品牌车很值得 。让我们一起来看看这个模型。
5、CT4被官方定义为“25万准B级豪华后驱轿车”,这个“准”字颇值得玩味。从CT4的尺寸来看,它和CT5相差16mm ,都属于豪华B级车范围。如果放在BBA车型里,还没有同款车型标轴版和长轴版的差距大 。或许可以这样理解,凯迪拉克直接在豪华B级车领域投放了两款车型来对应与宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L的竞争。
6 、其核心卖点为“同级唯一后驱 ”和“高性价比” ,直接对标BBA入门车型(如宝马1系、奥迪A奔驰A级),但实际竞争对手更接近B级车高配版(如大众迈腾、帕萨特 、君越、凯美瑞)。不过,CT4并未将传统B级车用户作为目标群体 ,而是聚焦年轻性能控 。
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希望本篇文章《凯迪拉克2023/凯迪拉克2023款XT5》能对你有所帮助!
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